稅上加稅！加州油價將上漲50美分，“比最低工資就高一點”

樂活小編

加州的一項減排計劃預計將在未來兩年內，使汽油價格每加侖每年上漲約50美分。

9月份發布的《加州空氣資源委員會低碳燃料標準2023（The California Air Resources Board Low Carbon Fuel Standard 2023）》修正案影響評估顯示，擬議的改革將增加駕駛人在加油站的成本。

預計到2025年，每加侖汽油價格將上漲47美分，到2026年將上漲52美分，這還不包括加州現有的汽油稅。

報告估計，2025年柴油價格每加侖將上漲59美分，2026年將上漲66美分。從2031年到2046年，汽油價格每加侖可能上漲1.15美元，柴油價格每加侖可能上漲1.50美元。

加州越裔參議員阮珍妮（Janet Nguyen）表示：“沒有人知道這件事。人們只是認為這是一種稅，所以他們不知道碳稅和州稅之間的區別。這幾乎像是一種稅上稅。”

她還指出，中產階級和低收入者將難以負擔日常交通、工作和生活所需的汽油費用。

去年12月，委員會在一封員工信中表示，之前的增長預測“不完整”，並收回了這些預測。

低碳燃料標準由前州長阿諾德·施瓦辛格於2007年制定，旨在減少加州的碳排放。目前，加州空氣資源委員會正在修改該計劃，以實現到2045年碳中和的目標。委員會已無限期推遲了對該提案的投票。

隨著油價持續飆升，加州共和黨人敦促州長加文·紐森暫停加州的汽油稅。美國汽車協會數據顯示，5月13日周一加州每加侖汽油的平均價格為5.286美元，而全美平均價格為3.619美元。

加州目前的汽油稅為每加侖0.58美元，是全美最高的。

此外，駕駛人還需支付每加侖0.42美元的額外成本，加上聯邦稅。紐森將加州駕駛人的巨額額外成本歸咎於石油公司牟取暴利，但批評人士認為，加州的高稅率、煉油廠和環境稅問題也是油價飆升
的原因。

今年4月，加州部分地區的汽油價格飆升至每加侖7.29美元，高於目前全美最低時薪標准。儘管每加侖汽油的平均價格因州而異，但矽谷某些地區的駕駛們正面臨特別高的價格，一箱油要花近150
美元。

4月21日，Menlo Park的雪佛龍加油站被一位顧客曝光，他在社交媒體上發帖稱，每加侖汽油的價格“比聯邦最低工資高出4美分”。目前聯邦最低工資為7.25美元，而加州今年年初將最低工資定為16美元。快餐業員工的工資今年4月漲到了20美元。

加州駕駛可以通過以下幾種方法來減少油耗，從而節省開支和減少碳排放：

· 優化駕駛習慣：

溫和加速和剎車：急加速和急剎車會消耗更多的燃料。保持平穩的駕駛習慣可以提高燃油效率。

減少怠速：如果長時間停車，最好熄火。怠速時發動機仍然消耗燃料。

使用巡航控制：在高速公路上使用巡航控制可以幫助保持恆定速度，從而提高燃油效率。

· 保持車輛良好狀態：

定期維護：確保發動機調校良好，換油及時，並定期更換空氣濾清器。一個維護良好的發動機可以更高效地運轉 。

正確的輪胎壓力：保持輪胎充氣到建議壓力值可以減少滾動阻力，提升燃油效率。

· 減少車輛負重：

清理車內不必要的物品：車內多余的重量會增加燃油消耗。每減輕100磅的負重，燃油效率可以提高約1%。

移除不使用的車頂行李架：車頂行李架會增加空氣阻力，導致燃油消耗增加。

· 合理規劃行程：

避免高峰時段：盡量避免在交通高峰時段出行，可以減少因堵車帶來的燃油浪費。

合併行程：盡可能合併多個行程，減少駕駛哩程。

· 選擇高效車型：

使用節能汽車：考慮購買混合動力車或電動車，這些車輛在油耗和排放方面比傳統燃油車更具優勢。

利用公共交通和拼車(car pool)：在可能的情況下，使用公共交通或與他人拼車，可以減少個人駕駛的哩程和油耗。